Medición del efecto de tracción del neumático (conicidad del neumático).
Ubicación de las ruedas en la mejor posición posible del vehículo para evitar el efecto de tracción del neumático (función OptiLine opcional).
Detección de puntos planos en el neumático.
Detección de posibles daños en el flanco del neumático.
Comprobación del asiento del talón.
Medición del alabeo radial y lateral del neumático y/o de la llanta.
Medición de laprofundidad del dibujo en 5 posiciones distintas y visualización en la pantalla.
Análisis del desgaste del dibujo (señalización de la necesidad de alinear las ruedas).
Monitor con pantalla táctil fácil de usar, para visualizar los resultados de diagnóstico en gráficos 3D brillantes.