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Sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS)

Sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) en Chiclana de la Frontera - NeumaticosCoronil.com

Calibramos tus sensores ADAS

Revisión y calibración de los ADAS de tu vehículo

Los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), también conocidos como SAAC, son un conjunto de tecnologías que se integran en los vehículos para mejorar la seguridad y la comodidad de la conducción.

Estos sistemas utilizan diferentes sensores, como radares, cámaras y láseres, para monitorizar el entorno del vehículo y detectar posibles peligros.

A continuación, te explicamos algunos de los ADAS más comunes y su funcionamiento:

Sistemas de seguridad:

  • Frenado de emergencia automático (AEB): Detecta si el vehículo está a punto de colisionar con otro vehículo, un peatón o un ciclista, y aplica los frenos automáticamente para evitar la colisión o mitigar sus consecuencias.
  • Alerta de colisión frontal (FCW): Advierte al conductor de un posible riesgo de colisión con el vehículo que circula delante.
  • Alerta de cambio involuntario de carril (LDW): Detecta si el vehículo se está desviando de su carril sin que el conductor haya accionado los intermitentes, y le avisa para que corrija la trayectoria.
  • Control de crucero adaptativo (ACC): Mantiene una velocidad constante y segura, ajustándola automáticamente en función del vehículo que circula delante.
  • Monitorización de ángulo muerto (BSM): Detecta la presencia de vehículos en los ángulos muertos del retrovisor, y avisa al conductor para que tenga cuidado al cambiar de carril.
  • Detector de fatiga y somnolencia: Monitoriza la conducción del conductor y le avisa si detecta signos de fatiga o somnolencia.
  • Reconocimiento de señales de tráfico (TSR): Lee las señales de tráfico y muestra la información al conductor en el panel de instrumentos.

Sistemas de confort:

  • Asistente de aparcamiento: Ayuda al conductor a aparcar el vehículo de forma automática o semiautomática.
  • Cámara de visión trasera: Muestra al conductor una imagen de la parte trasera del vehículo para facilitar las maniobras de marcha atrás.
  • Sensores de aparcamiento: Detectan la presencia de obstáculos alrededor del vehículo y ayudan al conductor a aparcar sin golpear nada.

Beneficios de los ADAS:

Los ADAS tienen como objetivo principal mejorar la seguridad vial, reduciendo el número de accidentes de tráfico y sus víctimas.

Además, también pueden mejorar la comodidad de la conducción, reduciendo el estrés del conductor y facilitando las maniobras de conducción.

Implementación de los ADAS:

En la Unión Europea, desde mayo de 2022, es obligatorio que todos los vehículos nuevos homologados incorporen una serie de ADAS básicos, como la frenada de emergencia automática, el aviso de cambio involuntario de carril y el sistema de monitorización de ángulo muerto.

Se espera que en los próximos años la tecnología ADAS siga evolucionando y se incorporen nuevos sistemas aún más sofisticados, con el objetivo de hacer la conducción aún más segura y cómoda.

Los sistemas avanzados ADAS y su funcionamiento

ISA (Asistente inteligente de velocidad)

El Asistente Inteligente de Velocidad (ISA)

El Asistente Inteligente de Velocidad (ISA), también conocido como Intelligent Speed Assistance en inglés, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para ayudar a los conductores a respetar los límites de velocidad.

¿Cómo funciona el ISA?

El ISA utiliza una cámara frontal para leer las señales de tráfico y un sistema de navegación para conocer la velocidad máxima permitida en cada tramo de la vía.

¿Cómo actúa el ISA?

Si el vehículo circula a una velocidad superior al límite permitido, el ISA alerta al conductor de varias maneras:

  • Aviso visual: Se enciende una luz en el panel de instrumentos.
  • Aviso acústico: Suena un pitido o una voz que indica que se está superando el límite de velocidad.
  • Vibración en el pedal del acelerador: El pedal del acelerador vibra para avisar al conductor de que debe reducir la velocidad.

En algunos sistemas más avanzados, el ISA puede intervenir en el sistema de control del motor para reducir la velocidad del vehículo de forma automática.

¿Es obligatorio el ISA?

Desde mayo de 2022, en la Unión Europea es obligatorio que todos los vehículos nuevos homologados incorporen el ISA, junto a otros sistemas ADAS básicos como la frenada de emergencia automática y el aviso de cambio involuntario de carril.

¿Cuáles son los beneficios del ISA?

Los principales beneficios del ISA son:

  • Reduce el número de accidentes de tráfico provocados por el exceso de velocidad.
  • Disminuye la gravedad de los accidentes.
  • Mejora la fluidez del tráfico.
  • Contribuye a una conducción más segura y responsable.

¿En qué vehículos está disponible el ISA?

El ISA está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene ISA?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

BSM (Sistema de monitorización de ángulos muertos)

Sistema de monitorización de ángulos muertos (BSM)

Blind Spot Monitoring (BSM): Sistema de monitorización de ángulos muertos

El Blind Spot Monitoring (BSM), también conocido como Sistema de Monitorización de Ángulos Muertos en español, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para detectar la presencia de vehículos en los ángulos muertos del retrovisor, y avisar al conductor para que tenga cuidado al cambiar de carril.

¿Cómo funciona el BSM?

El BSM utiliza sensores, como radares o ultrasonidos, para monitorizar los ángulos muertos del vehículo.

¿Cómo actúa el BSM?

Si el sistema detecta un vehículo en el ángulo muerto, alerta al conductor de varias maneras:

  • Aviso visual: Se enciende una luz en el retrovisor o en el panel de instrumentos.
  • Aviso acústico: Suena un pitido o una voz que indica que hay un vehículo en el ángulo muerto.
  • Vibración en el asiento: El asiento del conductor vibra para avisar al conductor de que debe tener cuidado.

En algunos sistemas más avanzados, el BSM puede intervenir en el sistema de control del vehículo para impedir el cambio de carril si hay un vehículo en el ángulo muerto.

¿Es obligatorio el BSM?

En la Unión Europea, no es obligatorio que los vehículos incorporen BSM.

Sin embargo, cada vez son más los fabricantes que lo incluyen como equipamiento de serie o como opción en sus modelos.

¿Cuáles son los beneficios del BSM?

Los principales beneficios del BSM son:

  • Reduce el número de accidentes de tráfico provocados por cambios de carril sin precaución.
  • Disminuye la gravedad de los accidentes.
  • Mejora la seguridad en la conducción, especialmente en la conducción en ciudad.
  • Aumenta la confianza del conductor.

¿En qué vehículos está disponible el BSM?

El BSM está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene BSM?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

LDW (Sistema de advertencia de abandono de carril)

Sistema de advertencia de abandono de carril (LDW)

LDW (Lane Departure Warning): Sistema de advertencia de abandono de carril

El Sistema de Advertencia de Abandono de Carril (LDW), también conocido como Lane Departure Warning en inglés, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para alertar al conductor cuando el vehículo se está desviando de su carril de forma involuntaria.

¿Cómo funciona el LDW?

El LDW utiliza una cámara ubicada en la parte frontal del vehículo para monitorizar las líneas del carril.

¿Cómo actúa el LDW?

Si el sistema detecta que el vehículo se está desviando de su carril sin que el conductor haya accionado los intermitentes, alerta al conductor de varias maneras:

  • Aviso visual: Se enciende una luz en el panel de instrumentos o en el salpicadero.
  • Aviso acústico: Suena un pitido o una voz que indica que el vehículo se está desviando de su carril.
  • Vibración en el volante: El volante vibra para avisar al conductor de que debe corregir la trayectoria.

En algunos sistemas más avanzados, el LDW puede intervenir en el sistema de dirección para ayudar al conductor a volver al carril.

¿Es obligatorio el LDW?

En la Unión Europea, desde mayo de 2022, es obligatorio que todos los vehículos nuevos homologados incorporen el LDW, junto a otros sistemas ADAS básicos como la frenada de emergencia automática y el aviso de cambio involuntario de carril.

¿Cuáles son los beneficios del LDW?

Los principales beneficios del LDW son:

  • Reduce el número de accidentes de tráfico provocados por distracciones al volante o por sueño y cansancio.
  • Disminuye la gravedad de los accidentes.
  • Mejora la seguridad en la conducción, especialmente en la conducción en autopista.
  • Aumenta la confianza del conductor.

¿En qué vehículos está disponible el LDW?

El LDW está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene LDW?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

Calibramos tus sensores ADAS

Revisión y calibración de los ADAS de tu vehículo

TSR (Reconocimiento de señales de tráfico)

Reconocimiento de señales de tráfico (TSR)

El Reconocimiento de señales de tráfico (TSR), también conocido como Traffic Sign Recognition en inglés, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para leer las señales de tráfico y mostrar la información al conductor en el panel de instrumentos.

¿Cómo funciona el TSR?

El TSR utiliza una cámara ubicada en la parte frontal del vehículo para detectar las señales de tráfico.

¿Cómo actúa el TSR?

Una vez que el sistema ha detectado una señal, la lee e interpreta para obtener la información relevante, como el límite de velocidad, la señal de prohibido circular o la señal de ceda el paso.

A continuación, el TSR muestra la información al conductor en el panel de instrumentos de varias maneras:

  • Icono de la señal: Se muestra un icono que representa la señal detectada.
  • Texto: Se muestra el texto de la señal, como el límite de velocidad o la indicación de prohibido circular.
  • Indicador visual: Se puede utilizar una luz o un símbolo en el panel de instrumentos para indicar la ubicación de la señal.

En algunos sistemas más avanzados, el TSR puede alertar al conductor si está superando el límite de velocidad indicado en la señal.

¿Es obligatorio el TSR?

En la Unión Europea, desde mayo de 2022, es obligatorio que todos los vehículos nuevos homologados incorporen el TSR, junto a otros sistemas ADAS básicos como la frenada de emergencia automática y el aviso de cambio involuntario de carril.

¿Cuáles son los beneficios del TSR?

Los principales beneficios del TSR son:

  • Reduce el número de accidentes de tráfico provocados por el incumplimiento de las señales de tráfico.
  • Disminuye la gravedad de los accidentes.
  • Mejora la seguridad en la conducción, especialmente en la conducción en carretera.
  • Aumenta la confianza del conductor.
  • Contribuye a una conducción más fluida y eficiente.

¿En qué vehículos está disponible el TSR?

El TSR está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene TSR?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

DDR (Sistema de advertencia de somnolencia y distracción)

Sistema de advertencia de somnolencia y distracción (DDR)

El Sistema de advertencia de somnolencia y distracción (DDR), también conocido como Drowsiness and Distracted Driver Warning en inglés, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para alertar al conductor cuando se detecta que está somnoliento o distraído.

¿Cómo funciona el DDR?

El DDR utiliza diferentes tecnologías para monitorizar la conducción del conductor y detectar signos de somnolencia o distracción.

Estas tecnologías pueden incluir:

  • Cámara frontal: Para monitorizar los movimientos de los ojos y la cara del conductor.
  • Sensores en el volante: Para detectar si el conductor está agarrando el volante correctamente.
  • Análisis del estilo de conducción: Para detectar cambios en la forma de conducir del conductor, como movimientos bruscos o desviaciones del carril.
  • Software de reconocimiento de voz: Para detectar si el conductor está hablando por teléfono o realizando otras actividades que puedan distraerlo.

¿Cómo actúa el DDR?

Si el sistema detecta que el conductor está somnoliento o distraído, le avisa de varias maneras:

  • Aviso visual: Se enciende una luz en el panel de instrumentos o en el salpicadero.
  • Aviso acústico: Suena un pitido o una voz que indica que el conductor debe estar alerta.
  • Vibración en el asiento o el volante: El asiento o el volante vibran para avisar al conductor.

En algunos sistemas más avanzados, el DDR puede intervenir en el sistema de control del vehículo para obligar al conductor a parar o reducir la velocidad.

¿Es obligatorio el DDR?

En la Unión Europea, no es obligatorio que los vehículos incorporen DDR.

Sin embargo, cada vez son más los fabricantes que lo incluyen como equipamiento de serie o como opción en sus modelos.

¿Cuáles son los beneficios del DDR?

Los principales beneficios del DDR son:

  • Reduce el número de accidentes de tráfico provocados por la somnolencia o la distracción al volante.
  • Disminuye la gravedad de los accidentes.
  • Mejora la seguridad en la conducción, especialmente en viajes largos o en conducción nocturna.
  • Aumenta la confianza del conductor.

¿En qué vehículos está disponible el DDR?

El DDR está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene DDR?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

AEB + P + C (Sistema de frenada autónoma de emergencia con detección de peatones y ciclistas)

Sistema de frenada autónoma de emergencia con detección de peatones y ciclistas (AEB + P + C)

El Sistema de frenada autónoma de emergencia con detección de peatones y ciclistas (AEB + P + C), también conocido como Autonomous Emergency Braking with Pedestrian and Cyclist Detection en inglés, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para detectar automáticamente peatones y ciclistas en la carretera y activar los frenos del vehículo de forma autónoma para evitar una colisión.

¿Cómo funciona el AEB + P + C?

El AEB + P + C utiliza diferentes tecnologías para monitorizar el entorno del vehículo:

  • Radar: Para detectar objetos sólidos como peatones y ciclistas.
  • Cámara: Para identificar la forma y el movimiento de los objetos.
  • Lídar: Para medir la distancia y la velocidad de los objetos.

¿Cómo actúa el AEB + P + C?

Si el sistema detecta un peatón o un ciclista en la trayectoria del vehículo y existe un riesgo inminente de colisión, el AEB + P + C activa los frenos del vehículo de forma autónoma.

El sistema también puede emitir una alerta acústica o visual para avisar al conductor.

¿Es obligatorio el AEB + P + C?

En la Unión Europea, desde mayo de 2022, es obligatorio que todos los vehículos nuevos homologados incorporen un sistema de frenada de emergencia automática con detección de peatones y ciclistas, junto a otros sistemas ADAS básicos como el aviso de cambio involuntario de carril.

¿Cuáles son los beneficios del AEB + P + C?

Los principales beneficios del AEB + P + C son:

  • Reduce el número de accidentes de tráfico con peatones y ciclistas.
  • Disminuye la gravedad de los accidentes.
  • Mejora la seguridad en la conducción, especialmente en la conducción urbana.
  • Aumenta la confianza del conductor.

¿En qué vehículos está disponible el AEB + P + C?

El AEB + P + C está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene AEB + P + C?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

REV (Detector de marcha atrás)

Detector de marcha atrás (REV)

El Detector de marcha atrás (REV), también conocido como sensor de marcha atrás o asistente de aparcamiento, es un sistema de seguridad que se integra en los vehículos para ayudar al conductor a maniobrar marcha atrás de forma segura.

¿Cómo funciona el detector de marcha atrás?

El detector de marcha atrás utiliza sensores, como ultrasonidos o radares, para detectar obstáculos que se encuentren detrás del vehículo.

¿Cómo actúa el detector de marcha atrás?

Una vez que el sistema detecta un obstáculo, alerta al conductor de varias maneras:

  • Aviso acústico: Suena un pitido que aumenta de intensidad a medida que el vehículo se acerca al obstáculo.
  • Indicador visual: Se encienden luces en el panel de instrumentos o en el paragolpes trasero.
  • Representación gráfica: En algunos sistemas más avanzados, se muestra una imagen gráfica en la pantalla del salpicadero que indica la distancia al obstáculo.

¿Es obligatorio el detector de marcha atrás?

En la Unión Europea, no es obligatorio que los vehículos incorporen detector de marcha atrás.

Sin embargo, cada vez son más los fabricantes que lo incluyen como equipamiento de serie o como opción en sus modelos.

¿Cuáles son los beneficios del detector de marcha atrás?

Los principales beneficios del detector de marcha atrás son:

  • Reduce el riesgo de golpes y accidentes al maniobrar marcha atrás.
  • Facilita las maniobras de aparcamiento, especialmente en espacios reducidos.
  • Aumenta la confianza del conductor.

¿En qué vehículos está disponible el detector de marcha atrás?

El detector de marcha atrás está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene detector de marcha atrás?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

Calibramos tus sensores ADAS

Revisión y calibración de los ADAS de tu vehículo

FCW + P + C (Aviso de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas)

Aviso de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas (FCW + P + C)

El Aviso de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas (FCW + P + C), también conocido como Forward Collision Warning with Pedestrian and Cyclist Detection en inglés, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para alertar al conductor del riesgo de una colisión frontal con un vehículo, peatón o ciclista.

¿Cómo funciona el FCW + P + C?

El FCW + P + C utiliza diferentes tecnologías para monitorizar el entorno del vehículo:

  • Radar: Para detectar objetos sólidos como vehículos, peatones y ciclistas.
  • Cámara: Para identificar la forma y el movimiento de los objetos.
  • Lídar: Para medir la distancia y la velocidad de los objetos.

¿Cómo actúa el FCW + P + C?

Si el sistema detecta un vehículo, peatón o ciclista en la trayectoria del vehículo y existe un riesgo inminente de colisión, el FCW + P + C activa una serie de alertas para avisar al conductor:

  • Aviso visual: Se enciende una luz en el panel de instrumentos o en el parabrisas.
  • Aviso acústico: Suena un pitido o una voz que indica el peligro de colisión.
  • Vibración en el volante o el asiento: El volante o el asiento vibran para avisar al conductor.

En algunos sistemas más avanzados, el FCW + P + C puede intervenir en el sistema de frenado del vehículo para ayudar al conductor a evitar la colisión.

¿Es obligatorio el FCW + P + C?

En la Unión Europea, desde mayo de 2022, es obligatorio que todos los vehículos nuevos homologados incorporen un sistema de aviso de colisión frontal con detección de peatones y ciclistas, junto a otros sistemas ADAS básicos como el aviso de cambio involuntario de carril.

¿Cuáles son los beneficios del FCW + P + C?

Los principales beneficios del FCW + P + C son:

  • Reduce el número de accidentes de tráfico frontales, con especial atención a los peatones y ciclistas.
  • Disminuye la gravedad de los accidentes.
  • Mejora la seguridad en la conducción, especialmente en la conducción en carretera y en zonas urbanas.
  • Aumenta la confianza del conductor.

¿En qué vehículos está disponible el FCW + P + C?

El FCW + P + C está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene FCW + P + C?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

AEB (Frenado de emergencia urbano e interurbano)

Frenado de emergencia urbano e interurbano (AEB)

El Frenado de emergencia urbano e interurbano (AEB), también conocido como Autonomous Emergency Braking (AEB) en inglés, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para detectar automáticamente un riesgo de colisión con otro vehículo, peatón o ciclista y activar los frenos del vehículo de forma autónoma para evitar la colisión.

¿Cómo funciona el AEB?

El AEB utiliza diferentes tecnologías para monitorizar el entorno del vehículo:

  • Radar: Para detectar objetos sólidos como vehículos, peatones y ciclistas.
  • Cámara: Para identificar la forma y el movimiento de los objetos.
  • Lídar: Para medir la distancia y la velocidad de los objetos.

¿Cómo actúa el AEB?

Si el sistema detecta un vehículo, peatón o ciclista en la trayectoria del vehículo y existe un riesgo inminente de colisión, el AEB activa los frenos del vehículo de forma autónoma.

El sistema también puede emitir una alerta acústica o visual para avisar al conductor.

¿Es obligatorio el AEB?

En la Unión Europea, desde mayo de 2022, es obligatorio que todos los vehículos nuevos homologados incorporen un sistema de frenado de emergencia automático, junto a otros sistemas ADAS básicos como el aviso de cambio involuntario de carril.

¿Cuáles son los beneficios del AEB?

Los principales beneficios del AEB son:

  • Reduce el número de accidentes de tráfico.
  • Disminuye la gravedad de los accidentes.
  • Mejora la seguridad en la conducción, especialmente en la conducción en carretera y en zonas urbanas.
  • Aumenta la confianza del conductor.

¿En qué vehículos está disponible el AEB?

El AEB está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene AEB?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

RCTA (Alerta de tráfico cruzado)

Alerta de tráfico cruzado (RCTA)

La Alerta de tráfico cruzado (RCTA), también conocida como Rear Cross Traffic Alert (RCTA) en inglés, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para alertar al conductor del tráfico que se aproxima por los lados cuando está retrocediendo.

¿Cómo funciona la RCTA?

La RCTA utiliza dos sensores de radar situados en las aletas traseras del vehículo, detrás del paragolpes o bien integrados en ellos. Estos sensores emiten ondas de radio que detectan la presencia de objetos en movimiento a una distancia de hasta 20 metros.

¿Cómo actúa la RCTA?

Si el sistema detecta un vehículo aproximándose por los lados mientras el vehículo está en marcha atrás, la RCTA activa una serie de alertas para avisar al conductor:

  • Aviso acústico: Suena un pitido intermitente que aumenta de intensidad a medida que el vehículo se acerca al objeto detectado.
  • Indicador visual: Se enciende una luz en el retrovisor exterior correspondiente al lado donde se ha detectado el vehículo.
  • Símbolo en la pantalla: En algunos vehículos, aparece un símbolo en la pantalla del salpicadero que indica la dirección desde la que se aproxima el vehículo.

¿Es obligatoria la RCTA?

En la Unión Europea, no es obligatorio que los vehículos incorporen RCTA.

Sin embargo, cada vez son más los fabricantes que lo incluyen como equipamiento de serie o como opción en sus modelos.

¿Cuáles son los beneficios de la RCTA?

Los principales beneficios de la RCTA son:

  • Reduce el riesgo de colisiones al dar marcha atrás, especialmente en zonas con poca visibilidad.
  • Aumenta la confianza del conductor en las maniobras de marcha atrás.
  • Facilita las maniobras de aparcamiento.

¿En qué vehículos está disponible la RCTA?

La RCTA está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene RCTA?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

Calibramos tus sensores ADAS

Revisión y calibración de los ADAS de tu vehículo

LKA (Sistema avanzado de mantenimiento de carril)

Sistema avanzado de mantenimiento de carril (LKA)

El Sistema avanzado de mantenimiento de carril (LKA), también conocido como Lane Keeping Aid (LKA) en inglés, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para ayudar al conductor a mantener su vehículo dentro del carril de circulación.

¿Cómo funciona el LKA?

El LKA utiliza una cámara y/o sensores para monitorizar las marcas viales que delimitan el carril por el que circula el vehículo.

¿Cómo actúa el LKA?

Si el sistema detecta que el vehículo está a punto de salirse del carril de forma involuntaria, el LKA toma medidas para corregir la trayectoria del vehículo:

  • Aviso acústico: Suena un pitido para avisar al conductor.
  • Vibración en el volante: El volante vibra para avisar al conductor.
  • Intervención en la dirección: En algunos sistemas más avanzados, el LKA puede intervenir en la dirección del vehículo para devolverlo al carril.

¿Es obligatorio el LKA?

En la Unión Europea, no es obligatorio que los vehículos incorporen LKA.

Sin embargo, cada vez son más los fabricantes que lo incluyen como equipamiento de serie o como opción en sus modelos.

¿Cuáles son los beneficios del LKA?

Los principales beneficios del LKA son:

  • Reduce el riesgo de accidentes de tráfico causados por la salida involuntaria de carril.
  • Disminuye la fatiga del conductor, especialmente en viajes largos o en conducción monótona.
  • Mejora la seguridad en la conducción, especialmente en autopistas y autovías.
  • Aumenta la confianza del conductor.

¿En qué vehículos está disponible el LKA?

El LKA está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene LKA?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

ESS (Sistema de frenado de emergencia)

Sistema de frenado de emergencia (ESS)

El Sistema de frenado de emergencia (ESS), también conocido como Emergency Stop Signal (ESS) o Emergency Braking Display (EBD) en inglés, es un sistema de seguridad vial que se integra en los vehículos para alertar a los conductores que circulan detrás del vehículo que éste está realizando una frenada de emergencia.

¿Cómo funciona el ESS?

El ESS utiliza sensores para detectar la intensidad de la frenada del vehículo.

¿Cómo actúa el ESS?

Si el sistema detecta una frenada de emergencia, el ESS activa las luces de freno traseras del vehículo de forma intermitente a una frecuencia mayor que la normal.

En algunos vehículos, el ESS también puede encender otras luces o emitir un sonido para aumentar la visibilidad de la alerta.

¿Es obligatorio el ESS?

En la Unión Europea, desde mayo de 2022, es obligatorio que todos los vehículos nuevos homologados incorporen un sistema de señalización de frenada de emergencia, junto a otros sistemas ADAS básicos como el aviso de cambio involuntario de carril.

¿Cuáles son los beneficios del ESS?

Los principales beneficios del ESS son:

  • Reduce el riesgo de colisiones por alcance, especialmente en autopistas y autovías.
  • Mejora la seguridad en la conducción, especialmente en condiciones de baja visibilidad.
  • Aumenta la confianza del conductor.

¿En qué vehículos está disponible el ESS?

El ESS está disponible en una amplia gama de vehículos de diferentes marcas y modelos.

¿Cómo puedo saber si mi vehículo tiene ESS?

Puedes consultar el manual de usuario de tu vehículo o ponerte en contacto con el fabricante para obtener más información.

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